香港出行知多少，八达通卡通八达，所以！每一个在香港学习生活工作的小伙伴们，请先第一时间办好你的八达通卡，然后跟着格蕾丝，一起探索香港的公共交通。
来自：学岛网（theshare26），作者：格蕾丝
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香港出行知多少，八达通卡通八达，所以！每一个在香港学习生活工作的小伙伴们，请先第一时间办好你的八达通卡，然后跟着格蕾丝，一起探索香港的公共交通。
毫不夸张地说，香港的地铁系统四通八达，是全香港最方便、最快捷、最清晰、最不会上下错车的交通工具。格蕾丝对香港地铁的依赖和爱，成为了自己在其他城市生活的微（zhong）小（da）不（kun）适（nan）。
香港地铁1979年建成，是目前亚洲最效率覆盖最广的地铁系统之一，一共有9条线，87个车站和68个轻轨站，覆盖全港岛、九龙、新界，并且和深圳的边境相连，进出大陆非常方便。同时港铁公司还运营着香港非常重要的机场快轨线路，从机场到市区，提供非常便捷和人性化的服务。另外呢，如果大家坐地铁迪斯尼线去迪斯尼乐园，还可以看见满是米奇米妮的萌萌哒列车，少女心顿时充盈有没有！
根据格蕾丝的亲身感受，香港地铁的特色有以下几点：
1、标识非常的清晰，换乘完全不复杂，对于像我这样的各色路盲路痴，都能轻松找到前往目的地的方法，绝对不会迷失在地铁里。
2、安全、可靠、设计合理，不同线路的换乘往往只需要去往对面的站台，而不是绕行一大圈，走十好几分钟才能看见换乘的影子。
3、几乎每一个地铁站内都有配套的生活工作设施，这也是格蕾丝觉得非常方便的地方。地铁站内就可以找到各个银行的ATM机、便利店、咖啡厅、面包房、甚至还有彩印店、礼品店、零食店……大一点的地铁站恨不能直接把shopping mall直接搬进来，生活的便利度爆棚有没有！
4、地铁和地上建筑的连接做的非常好，香港几乎所有大型shopping mall都直接和地铁出口连接，不用上到地面再进入，风吹雨打都不怕。
5、这里必须要提到的是机场快线，从香港机场直达九龙和港岛，沿途高速wifi，清晰标识，全程不超过半小时，最妙的是可以直接在中环起点站check in，如果是下午或者晚上的飞机飞离香港，可以一早就把行李拿去机场线的中环起点站，办理值机，打印登机牌，同时直接把行李从中环托运，接下来就可以空着手逛街吃饭买手办，到点直接空手坐地铁去机场，港铁机场快线会直接把托运行李从中环带去你最终飞机降落的地方，商务人事必备优选，当然，价格也很到位，100港币没有找。
如果在香港待的比较长，可以提前下好港铁app在手机里，各种资讯，随时查找，有需要的小伙伴们可以猛戳以下链接。
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/mtr_mobile.html
香港巴士的主要运营商有两家，分别是九龙巴士和城巴/新巴。两家巴士公司都是香港老牌巴士公司，1932殖民地政府重新整合香港的公共交通，批准了两个巴士服务的专利权，一个是九龙和新界地区的，被九龙巴士获得，另一个是港岛区域的，被城巴/新巴获得。所以在香港，可以看到两大类不同颜色的主流巴士外观。
香港地少人多，山路环绕，巴士多为细细长长，而且是双层，以增加运载能力。巴士司机的水平只能啧啧称赞，又弯曲又陡峭的山路，硬是能飞飚出速度与激情，没有几分抗晕车能力还真是吃不消。
这里要提醒的是，早年香港的巴士几乎都不太报站，哪里下车都自己看，近些年随着大陆香港交流的增多，车上已经增加了报站语音提示，在驾驶室前还有一块小小的显示屏幕，打出本站和下一站的名称，所以即便是听不懂粤语和英语报站，也可以准确上下车。不过香港巴士是允许溜站的，所以如果下一站要下车，需要提前按一下散落在车厢各个角落的红色方形小按钮，这样司机知道你要下车，才会停站开门。
香港机场也有八爪鱼系统般的机场巴士，以A开头，A11，A12之类的，通往香港的各个重要地点，价格比机场快轨亲民很多，50港币基本可以覆盖，但是价格多是45块5，51块2这种有整有零的价格，现金付款太不方便，还是八达通卡轻轻一拍容易的多。考虑到机场接驳的客人多是听不懂粤语的，所以香港机场巴士的报站为粤语、英语、普通话三语报站，大可不必担心下不了车。
香港巴士四通八达，几乎所有地方都能覆盖，还有一些专线巴士，为了随用随查，即时掌握巴士运营的各项信息，格蕾丝还是建议大家妥妥的把巴士app下载到手机里，具体地址请猛戳以下链接：
http://www.kmb.hk/tc/
http://www.nwstbus.com.hk/home/default.aspx?intLangID=2
对了，香港地铁和巴士上都是禁止饮食的，各位小伙伴请自觉遵守。
叮叮车是港岛一大特色，其实它是双层有轨电车，行驶在港岛狭长的一条繁华地带，会经过上环、中环、湾仔、铜锣湾、太古、因为开车时司机踩到踏脚车子会发出叮叮叮叮的声音，就被称为叮叮车。
这是香港的一大特色，与其说是交通工具，不如说是一个旅游景点，或者一种文化寄托。在叮叮车上，你可以看见颤颤巍巍的白发老人，背着蔬菜水果大包的菲佣，领着孩子学小提琴的母亲，穿着中学制服的清纯学生，西装革履的商务人士……这里像一个多元小社会，一切都那么不和谐，一切又那么和谐的同处一个车厢。
如果不赶时间，又不在意太过炎热的天气，那么坐着叮叮车晃荡到目的地，真的是一种最闲散怀旧的交通方式，价格便宜，街景尽享，对于路线和停靠站，格蕾丝的建议是，来什么车就跳上去坐吧，反正都选择叮叮车了，就安静下来，慢慢晃悠掉这难得的闲暇时光吧。万一这趟车到不了你的目的地，就跳下来换下面一辆嘛，你想，就在港岛这狭长的一条贯穿东西的大道上，最初的梦想总会到达：）
天星小轮是维多利亚港著名的渡海交通工具，和叮叮车、太平山山顶缆车并称香港三大百年以上历史交通工具。它香港与九龙之间的渡海交通运输系统的重要组成部分，也是维港最质优价廉的观光旅程，还被国家地理杂志评为人生必去的50个景点之一，想想香港人民也蛮幸福的，每天过海上个班，就游览了一次人生必去景点：）
维多利亚湾是香港的代表，晃悠在这一湾海峡上那么多的年天星小轮，一定发生过很多很多的故事。在我上学的时候，天星小轮码头的色调还是小学时教室墙漆那种绿油油的一片，这几年翻新后，就变成了明亮、透明的色调，从老TVB场景一下子升格成韩剧思密达，让人不知道是该高兴还是不高兴。好在，天星小轮依旧保持了它斑驳的座椅，沧桑的甲板，漠然又有力的船员，和如此可爱的跨海船费。香港交通的费用不低，地铁巴士过海，车资至少两位数，天星小轮从2块港币慢慢涨价，如今也差不多这个价钱。
接驳天星小轮码头的地铁站分别是尖沙咀和中环。尖沙咀的出口相对比较好找，从港铁尖东站L6出口出来，往地标性的钟楼方向走就能看到码头。中环站从港铁中环站A出口，经过长长的天桥走廊，找到天星小轮的指示方向，经过IFC，看到大大的摩天轮，再往前一点就能看到码头。接下来的事情，就是在维港上吹着海风哼着歌啦。
Last but no the least，香港还有各种被冠以“十大最著名的”或是“香港最棒的”步行道，如果不想借助公共交通工具，只想单纯的在这片土地上留下自己的脚印，也有很多很棒的路线，值得你去慢慢发现：）
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