商业大局，规矩先行。如果想偷走一个人的钱，就要首先坏了他的规矩，让他搞不清楚究竟怎样守住自己的财。
西方人眼里的中国就是一个“小老板”——只要出超，不要入超。而想要从中国手里骗走钱，就要先让中国人变得迷糊，让中国人不知道怎么守财，也就是坏了中国人的规矩。而这似乎并不难，因为中国的“跨越式”发展让我们本身的规矩就不太明白。中国商业总是由一个点跨到另一个点，中间几乎没有思考的时间。
清朝，中国商业从封建经济模式跨过资本积累直接进入了资本革命；改革开放，中国商业从商业起步直接进入经济总量世界第二；过去200年中，中国商业从闭关锁国直接跨越到全面开放。
中国的每一步都走得飞快，在商业模式上，中国人用200年的时间完成了西方人600年的奋斗，而中国最近30多年的改革则直接节省了世界商业发展历程中的一个世纪。
“不积跬步，无以至千里。”中国人的跨越奇迹似乎突破了这个古老的道理，世界经济学界将中国发展称为奇迹，资本主义大国将中国发展称为奇迹，而中国自己也将这种发展称为奇迹。不过，奇迹总是以牺牲为前提的。
事物发展存在客观规律，发展太快，我们就必然会忽略细节。商业发展是一种文化，当我们太快地走过，错过的可能不仅仅是风景。
“洋务运动”标志着中国第一次尝试从封建经济跨越到资本主义经济，也是千年来第一次尝试与世界交流，不过这次交流似乎并不是那么成功。
清朝有一个关于“白银兄弟”的故事。这个故事说的是：一对在美国本来很落魄的亨利兄弟来到中国后，发现清朝政府官员的无知和贪婪，于是向清政府官员描绘了一个造军舰的投资项目，清政府深信不疑，投资了100多万两白银。
军舰真的造好了，亨利兄弟看到清政府利益集团当道，就把军舰“一货二主”卖给了美国联邦政府。这些军舰后来帮助林肯总统平息了南方的叛乱。这是中国白银出海为美国所做的第一场献身性贡献。
当年的中国并不知道什么是物权，在中国人的脑中，“一手交钱，一手交货”，天经地义，殊不知商业的力量早就将这种简单的交换关系变得复杂。简单地看，物权之争就是“属于谁”的争夺，而现代商业中的“属于谁”实际上更加接近于“谁控制”之争。就如同中国出钱为美国人造军舰，虽然产权是明确的，可是因为控制权的偏离，最后中国出钱造了战舰，却在美国国土上作战。
对物权的疏忽，中国似乎持续了100多年，直到2007年，中国才以《物权法》的方式第一次尝试厘清这个商业中最简单的问题。
一个基础问题，却经历了如此漫长的过程，这也许应该归罪于中国传统商道中的那种道德观念，正是这种道德让中国人忽略了契约建设。
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